التصنيع باستخدام الحاسب الآلي للصلب

ما هو: مزيج من الصلب مع الكروم والموليبدينوم

الأشياء الجيدة:

• قوي جداً
• يقاوم التآكل
• جيد للضغط النفسي العالي
• يمكن معالجتها بالحرارة

أشياء غير جيدة:

• يحتاج إلى معالجة حرارية بعد التقطيع
• ليس الأفضل للحماية من الصدأ

ما الذي يستخدم من أجله: التروس والأعمدة وقطع غيار السيارات

الصلابة:: 28-32 HRC

ما هو: فولاذ مضاف إليه الرصاص لتسهيل تقطيعه

الأشياء الجيدة:

• أسهل فولاذ للقطع (تصنيف 85 AISI!)
• منخفضة التكلفة
• إنتاج سريع
• تشطيب جيد للسطح

أشياء غير جيدة:

• غير جيد للحام
• ليس قوياً جداً
• يمكن أن يصدأ بسهولة

ما الذي يستخدم من أجله: الصواميل والبراغي والقطع الصغيرة التي تحتاج إلى صنعها بسرعة

الصلابة: 15-20 درجة حرارة عالية الرطوبة

ما هو: فولاذ بالكروم والنيكل الذي لا يصدأ

الأشياء الجيدة:

• حماية جيدة جداً من الصدأ
• يبدو جميلاً ولامعاً
• نظيفة للاستخدامات الغذائية والطبية
• قوي بما يكفي لمعظم الاستخدامات

أشياء غير جيدة:

• يصعب تشغيلها آلياً (يستغرق وقتًا أطول بـ 2× أطول من الفولاذ العادي)
• يصبح أكثر صلابة أثناء العمل (يصبح أكثر صلابة كلما قمت بتقطيعه)
• أكثر تكلفة

ما الذي يستخدم من أجله: قطع الغيار الطبية، المعدات الغذائية، قطع الغيار الخارجية

الصلابة:: 20-25 HRC

يُعد الفولاذ المقاوم للصدأ 316 أفضل للمياه المالحة والمواد الكيميائية من 304.

ما هو: فولاذ شديد الصلابة يستخدم لصنع الأدوات

الأشياء الجيدة:

• تبقى حادة لفترة طويلة
• صعب جداً
• مقاومة جيدة للتآكل
• حماية معتدلة من الصدأ

أشياء غير جيدة:

• صعب القطع
• يمكن أن ينكسر إذا لم تتم معالجته حرارياً بشكل صحيح
• باهظة الثمن

ما الذي يستخدم من أجله: أدوات القطع، القوالب، القوالب، القوالب

الصلابة: 58-62 HRC (صعب جداً!)

ما هو: الفولاذ البسيط ذو الكربون المنخفض

الأشياء الجيدة:

• رخيصة جداً
• سهلة الاستخدام في الماكينة
• سهل اللحام
• جيد للتعلم والاختبار

أشياء غير جيدة:

• ليس قوياً جداً
• يصدأ بسهولة
• غير جيد للاستخدام الشاق

ما الذي يستخدم من أجله: اختبار الأجزاء، والأقواس البسيطة، والإطارات

الصلابة: من 15 إلى 22 درجة مئوية

ما هو: فولاذ خاص غير قابل للصدأ يمكن معالجته بالحرارة

الأشياء الجيدة:

• قوي جداً
• حماية جيدة من الصدأ
• يمكن معالجتها بالحرارة
• يحافظ على حجمه عند تسخينه

أشياء غير جيدة:

• باهظة الثمن
• أصعب في التشغيل الآلي من أنواع الفولاذ الأخرى
• يحتاج إلى أدوات خاصة

ما الذي يستخدم من أجله: أجزاء الطائرات، والأدوات الطبية، والأجزاء النووية

الصلابة: 35-45 درجة الحرارة: 35-45 درجة مئوية