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Die meisten Artikel über die 7 Verschwendungen von Magerkost eine Liste vorlegen, ein paar Beispiele aus der Fabrik hinzufügen und Feierabend machen.
Aber Verschwendung ist nicht nur eine Zahl auf einem Armaturenbrett. Es ist:
Dieser Leitfaden behandelt die klassischen sieben Verschwendungen aus dem Toyota-Produktionssystem (TPS), aber mit einem menschlicheren Blickwinkel - wie sie sich anfühlen, wie sie sich in echte Tageund wie man sie ändern kann, ohne die Mitarbeiter zu verheizen. Die Kernkategorien sind im Lean-Denken weithin akzeptiert: Transport, Lagerbestand, Bewegung, Warten, Überproduktion, Überbearbeitung und Mängel.
(Manche Praktiker fügen noch eine 8. hinzu: nicht ausreichend genutzte menschliche Talente. Wir werden das immer wieder einfließen lassen, denn Menschen zu ignorieren ist der schnellste Weg, um sicherzustellen, dass alle anderen Verschwendungen bleiben).
Der Begriff "Abfall" stammt vom japanischen Wort mudaArbeit, die zwar Ressourcen verbraucht, aber keinen Wert schafft, für den ein Kunde bereit wäre zu zahlen. Im Toyota-Produktionssystem gruppierte Taiichi Ohno diese in sieben Hauptkategorien und verknüpfte sie mit zwei anderen Feinden des Flusses: mura (Unebenheiten) und muri (Abraum).
Diese Liste wurde in den Werkstätten der Automobilindustrie erstellt, lässt sich aber erschreckend gut auf Büroarbeit, Software, Gesundheitswesen, Logistik und sogar auf freiberufliche Tätigkeiten übertragen. Überall, wo es einen Arbeitsfluss von der "Idee" bis zum "Ergebnis" gibt, lassen sich dieselben Muster finden.
Bevor wir in die Tiefe gehen, hier eine menschenfreundliche Momentaufnahme.
| Abfall | Einfache Definition | Wie es sich für die Menschen anfühlt | Frühwarnzeichen |
|---|---|---|---|
| Transport | Unnötige Bewegung von Materialien/Informationen | "Warum muss das durch so viele Hände gehen?" | Zusätzliche Übergaben, lange physische Wege, viele Systeme/Tools |
| Bestandsaufnahme | Mehr Sachen oder Arbeit als nötig im Moment | "Es gibt so viel... Ich weiß gar nicht, wo ich anfangen soll." | Stapel, Warteschlangen, Rückstände, Lagerbestände für den Fall der Fälle |
| Antrag | Unnötige Bewegung von Menschen | "Mein Job ist 50% Gehen und Suchen." | Unbeholfenes Greifen, Laufen nach Werkzeugen, Suchen nach Akten |
| Warten | Leerlaufzeit, wenn Menschen oder Maschinen nicht arbeiten können | "Ich verbringe meinen Tag damit, Updates zu jagen." | Personen, die den Status prüfen, blockierte Aufgaben, langsame Genehmigungen |
| Überproduktion | Mehr oder früher als nötig machen | "Wir haben so hart gearbeitet... und niemand nutzt es." | Volle Lager, ungenutzte Funktionen, "nur für den Fall" Chargen |
| Überarbeitung | Mehr Arbeit machen als den Kunden lieb ist | "Es ist nie gut genug; wir polieren alles zu sehr auf." | Zusätzliche Berichte, übermäßige Dokumentation, zu enge Toleranzen |
| Defekte | Fehler, die Nacharbeit oder Ausschuss verursachen | "Wir beheben immer wieder die gleichen Probleme; das ist demoralisierend." | Brandbekämpfung, Rücksendungen, Nacharbeitsschleifen, Schuldzuweisungen |
Dies ist die Karte. Lassen Sie uns nun das Gebiet ablaufen - eine Verschwendung nach der anderen, mit dem, was sie für Ihre beiden Zahlen bedeutet und Ihre Leute.

Überproduktion wird oft als die Mutter aller Abfälle weil sie viele der anderen auslöst: überschüssige Bestände, mehr Bewegung, mehr Transport, mehr Fehlerrisiko. Es wird mehr produziert, als die Kunden brauchen, oder es wird früher produziert, als sie es brauchen.
Aus menschlicher Sicht ist Überproduktion verführerisch. Sie fühlt sich an wie Produktivität: Maschinen laufen, Menschen sind beschäftigt, Armaturenbretter sind grün. Doch unter der Oberfläche erzeugt sie im Stillen Ängste (wo werden wir das alles lagern?), Risiken (was, wenn sich die Spezifikationen ändern?) und unsichtbare Kosten (Geld, das in Sachen statt in Innovation gebunden ist).
Warten ist Leerlaufzeit: Menschen, Produkte oder Informationen stehen still, weil der nächste Schritt noch nicht bereit ist. Eine Warteschlange steht still; ein Ticket wartet auf die Genehmigung; ein Vorgang kann nicht fortgesetzt werden, weil ein Teil oder eine Entscheidung fehlt.
Menschen erleben das Warten als Reibung und Hilflosigkeit. Man sieht es an der Körpersprache: Techniker, die sich an Maschinen anlehnen, Projektmanager, die Armaturenbretter aktualisieren, Krankenschwestern, die Unterschriften sammeln, anstatt Patienten zu behandeln. Die Moral sinkt, weil sich die Anstrengungen nicht in Fortschritt niederschlagen.
Bei der Transportverschwendung geht es darum, Dinge - Teile, Papierkram, Akten - mehr als nötig zu transportieren. Jeder zusätzliche Transport bedeutet Zeit und Risiko, aber keinen Wert. In physischen Umgebungen sind das Gabelstapler, Lastwagen, Paletten. Im Büro und bei der digitalen Arbeit sind es die Übergaben zwischen Teams, Systemen oder Tools.
Die Menschen empfinden Verkehrsverschwendung als Bürokratie und Zersplitterung. "Ich weiß nicht, wo es ist" wird zu einem normalen Satz. Die Arbeit verschwindet in schwarzen Löchern: ein gemeinsamer Posteingang, eine Warteschlange, ein gemeinsames Laufwerk mit zehn "final_v7_reallyFINAL"-Ordnern.
Bestandsverschwendung bedeutet, dass sich mehr Artikel im System befinden, als im Moment benötigt werden: Rohstoffe, unfertige Erzeugnisse (WIP), Fertigerzeugnisse oder sogar digitale Arbeit (Tickets, Funktionen, Inhalte), die auf ihre Verarbeitung warten.
In einer Kalkulationstabelle ist der Bestand ein "Vermögen". In Wirklichkeit ist überschüssiges Inventar physischer Stress: überfüllte Lager, überladene Arbeitsplätze, endlose Rückstände. Er verbirgt Probleme - man sieht Prozessprobleme nicht, weil man immer mit mehr Bestand puffern kann - und er verschlingt Geld, das für Schulungen, Werkzeuge oder neue Produkte verwendet werden könnte.
Bewegungsmüll ist die unnötige Bewegung von MenschenGehen, Greifen, Drehen, Suchen, Klicken durch endlose Bildschirme. Es geht nicht um die Strecke, die ein Teil zurücklegt (das ist der Transport), sondern um den Aufwand, den Menschen betreiben, um sich in einem schlecht gestalteten Arbeitsbereich oder System zurechtzufinden.
Bewegungsmangel äußert sich in schmerzenden Rücken, müden Füßen und "ich verbringe den halben Tag damit, Dinge zu suchen". Das ist nicht nur ein Sicherheitsrisiko, sondern auch ein Effizienzproblem.
Übermäßige Bearbeitung bedeutet, dass mehr Arbeit geleistet wird, als der Kunde tatsächlich schätzt: engere Toleranzen als nötig, mehr Genehmigungen als das Risiko rechtfertigt, zusätzliche Berichte, die niemand liest, oder übertechnisierte Funktionen.
Auf menschlicher Ebene entspringt die Überarbeitung oft guten Absichten: Stolz auf das handwerkliche Können, Angst vor Kritik, der Wunsch, "gründlich" zu sein. Aber ohne klare Standards und Feedback von echten Kunden wird diese Energie zu Verschwendung - und Burnout.

Defekte sind Fehler, die Nacharbeit oder Ausschuss erfordern. Sie sind das sichtbare Symptom für tiefer liegende Probleme bei der Prozessgestaltung, der Schulung, den Materialien oder der Kommunikation. In der Fertigung bedeutet dies nicht konforme Teile. Im Dienstleistungs- und Bürobereich sind es falsche Rechnungen, falsch gelieferte Bestellungen, falsche Daten oder Softwarefehler.
Für die Menschen sind chronische Mängel demoralisierend. Die Teams haben das Gefühl, dass sie ständig "das Gestern reparieren", anstatt das Morgen zu gestalten. Mitarbeiter mit Kundenkontakt tragen die emotionalen Kosten, wenn sie sich wieder und wieder für Probleme entschuldigen müssen, die sie nicht verursacht haben.
Viele Führungskräfte "kennen" die 7 Verschwendungsarten konzeptionell, haben aber Schwierigkeiten, sie in ihrem eigenen Umfeld zu erkennen. Eine einfache, wirkungsvolle Praxis aus dem Lean-Bereich ist die Gemba-Spaziergang - sich an den Ort zu begeben, an dem die Arbeit stattfindet, und die Realität mit Neugierde zu beobachten.
Hier ist eine leichte Version, die Sie in einer Stunde machen können.
Lean wird oft als "mit weniger mehr erreichen" karikiert. Wird eine 7-Verschwendungen-Initiative schlecht umgesetzt, hat man das Gefühl, dass das Management "faule" Mitarbeiter sucht. Gut gemacht, ist es fast das Gegenteil: Die Führung sucht nach Möglichkeiten, Reibungsverluste zu beseitigen. damit die Menschen leichter ihre beste Arbeit leisten können.
Deshalb sprechen viele moderne Lean-Praktiker von einer "8. Verschwendung": unausgelastete menschliche Talente - die Menschen nicht in die Problemlösung einzubeziehen, ihr Wissen nicht zu nutzen und ihnen nicht die Möglichkeit zu geben, ihren Beitrag zu leisten.
Wenn man den Fachjargon beiseite lässt, schlank geht es wirklich um Respekt:
Die 7 Verschwendungen der schlanken Produktion geben Ihnen eine gemeinsame Sprache, um darüber zu sprechen, was diesem Respekt im Wege steht. Der Wettbewerbsvorteil entsteht durch wie Sie diese Sprache verwenden: mit Neugier statt Schuldzuweisungen, Experimenten statt Erlassen und einem tiefen Engagement dafür, dass sich die tägliche Arbeit weniger frustrierend und sinnvoller anfühlt.
Wenn Sie dort beginnen - ein Wertstrom, ein Gemba, ein kleines Experiment - sind Sie den meisten Unternehmen, die beim Auswendiglernen von "TIMWOOD" stehen geblieben sind, bereits voraus.