CNC-Bearbeitungsservice für die Automobilindustrie

(Gängige Sorten: 6061, 7075, 5052, 2024) Aluminiumlegierungen sind leicht, bieten eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, haben eine gute thermische und elektrische Leitfähigkeit und sind sehr gut bearbeitbar. Die verschiedenen Qualitäten bieten unterschiedliche Festigkeitswerte und Schweißbarkeit.

Gut für:

• Gehäuse und Verkleidungen (z. B. ECU-Gehäuse, Sensorgehäuse)
• Motorkomponenten (z. B. Halterungen, Riemenscheiben, Ansaugkrümmer)
• Aufhängungsteile (z. B. Querlenker, Achsschenkel - insbesondere 7075)
• Wärmesenken und Wärmemanagementteile
• Vorrichtungen und Werkzeuge für die Automobilmontage
• Strukturelle Halterungen und Stützen
• Prototypen, die ein geringes Gewicht und eine hohe Festigkeit erfordern

Warum die Kunden es lieben: "Es bietet ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Festigkeit, Gewicht, Bearbeitbarkeit und Kosteneffizienz und ist damit vielseitig einsetzbar für zahlreiche Prototyping- und Produktionsanwendungen in der Automobilindustrie, bei denen Gewichtsreduzierung eine wichtige Rolle spielt.

(Gemeinsame Klassen: 303, 304, 316, 416, 17-4 PH) Bekannt für seine hohe Festigkeit, Langlebigkeit und hervorragende Korrosionsbeständigkeit, insbesondere gegen Umwelteinflüsse und Kfz-Flüssigkeiten. Die Sorten unterscheiden sich in ihrer Bearbeitbarkeit, Schweißbarkeit und spezifischen Korrosionsbeständigkeit (z. B. 316 für rauere Umgebungen).

Gut für:

• Komponenten der Auspuffanlage (Flansche, Aufhänger, Sensorspunde)
• Komponenten zur Handhabung von Flüssigkeiten (z. B. Kraftstoffleitungen, Anschlüsse)
• Befestigungselemente und Beschläge, die eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit erfordern
• Sensorgehäuse, die rauen Bedingungen ausgesetzt sind
• Strukturelle Komponenten, bei denen Festigkeit und Rostschutz entscheidend sind
• Zierleisten (obwohl oft geformt, können sie bearbeitet werden)

Warum die Kunden es lieben: "Seine überragende Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit gewährleisten Langlebigkeit und Zuverlässigkeit für kritische Automobilteile, die harten Betriebsbedingungen und Flüssigkeiten ausgesetzt sind."

(Gemeinsame Klassen: 4140, 4340) Diese Stähle enthalten zusätzliche Legierungselemente (wie Chrom, Molybdän, Nickel), die Eigenschaften wie Härte, Festigkeit, Zähigkeit und Verschleißfestigkeit im Vergleich zu Kohlenstoffstählen verbessern. Für eine optimale Leistung werden sie häufig wärmebehandelt.

Gut für:

• Zahnräder, Verzahnungen und Komponenten des Antriebsstrangs
• Achsen und Wellen
• Hochfeste Verbindungselemente und Schrauben
• Pleuelstangen (Leistungsanwendungen)
• Aufhängungsteile, die eine hohe Zähigkeit erfordern
• Werkzeuge und Vorrichtungen mit hohen Anforderungen an die Haltbarkeit

Warum die Kunden es lieben: "Bietet außergewöhnliche Festigkeit, Zähigkeit und Verschleißfestigkeit, die für hoch beanspruchte Antriebsstrang- und Aufhängungskomponenten in der Automobilindustrie benötigt werden, und wird oft durch Wärmebehandlung verbessert.

(Gemeinsame Klassen: 1018, 1045, A36) Ein kostengünstiges Eisenmetall mit guter Festigkeit, Schweißbarkeit und Bearbeitbarkeit. Es ist weniger korrosionsbeständig als rostfreier Stahl und in der Regel schwerer als Aluminium. 1045 hat einen höheren Kohlenstoffgehalt und kann zur Erhöhung der Härte wärmebehandelt werden.

Gut für:

• Halterungen und Befestigungsmaterial
• Fahrwerkskomponenten (wo CNC sich besser eignet als Stanzen/Umformen)
• Vorrichtungen für Fertigungsprozesse
• Allgemeine Strukturteile, bei denen die Kosten ein wichtiger Faktor sind
• Prototypen für Form und Passform (wobei die Materialeigenschaften zunächst weniger kritisch sind)

Warum die Kunden es lieben: "Es ist ein äußerst kosteneffizientes und vielseitiges Material mit guter Bearbeitbarkeit und Schweißbarkeit, das sich ideal für allgemeine Automobilhalterungen, Vorrichtungen und Strukturteile eignet.

(Gebräuchliche Güteklassen: Güteklasse 2, Güteklasse 5 / Ti-6Al-4V) Bietet ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit (insbesondere gegenüber Salzwasser und vielen Chemikalien) und eine gute Leistung bei hohen Temperaturen. Es ist schwieriger und teurer zu bearbeiten als Aluminium oder Stahl.

Gut für:

• Hochleistungsmotorenteile (z. B. Ventile, Ventilteller, Pleuelstangen)
• Hochleistungsauspuffanlagen (leicht, hitzebeständig)
• Hochfeste, leichte Verbindungselemente
• Für die Luft- und Raumfahrt geeignete Komponenten, die in High-End-Automobilanwendungen eingesetzt werden
• Komponenten des Turboladers

Warum die Kunden es lieben: "Sein unglaubliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und seine hohe Temperatur- und Korrosionsbeständigkeit machen es zur ultimativen Wahl für die Gewichtsreduzierung in kritischen, leistungsstarken Automobilanwendungen, bei denen die Kosten zweitrangig sind."

(Gemeinsame Noten: C360) Eine Legierung aus Kupfer und Zink, die für ihre hervorragende Bearbeitbarkeit (frei bearbeitbare" Sorten wie C360), gute Korrosionsbeständigkeit, elektrische Leitfähigkeit und Ästhetik bekannt ist. Es ist dichter als Aluminium.

Gut für:

• Flüssigkeitsanschlüsse und -verbindungen (z. B. Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen - Kompatibilität prüfen)
• Buchsen und Lager (Anwendungen mit geringer Reibung)
• Elektrische Steckverbinder und Klemmen
• Sensor-Komponenten
• Dekorative Elemente im Innen- und Außenbereich

Warum die Kunden es lieben: "Es lässt sich besonders leicht und schnell bearbeiten, was die Kosten für komplexe Teile senkt, und bietet gleichzeitig gute Korrosionsbeständigkeit und elektrische Eigenschaften für Armaturen und Anschlüsse."

(Gemeinsame Klassen: C101 (OFHC), C110 (ETP)) Es ist vor allem für seine hervorragende elektrische und thermische Leitfähigkeit bekannt, die nur von Silber übertroffen wird. Es bietet auch eine gute Korrosionsbeständigkeit und Bearbeitbarkeit, obwohl es "gummiartig" sein kann.

Gut für:

• Elektrische Kontakte, Klemmen und Steckverbinder
• Wärmesenken und Wärmetauscher
• Sammelschienen für die elektrische Energieverteilung
• Hochleistungskühlerkomponenten (allerdings oft Teil von gelöteten Baugruppen)
• Buchsen, die eine hohe Wärmeleitfähigkeit erfordern

Warum die Kunden es lieben: "Die unübertroffene elektrische und thermische Leitfähigkeit macht es zu einem unverzichtbaren Material für elektrische Systeme und Wärmemanagement-Komponenten in der Automobilindustrie, wo eine effiziente Energie- oder Wärmeübertragung von größter Bedeutung ist."