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Die Passivierung ist eine Möglichkeit, die Metall stärker. Es hilft Metall nicht schlecht werden. Es bildet eine dünne Schicht auf der Oberseite des Metall. Diese Schicht hält die Metall sicher.
Viele große Unternehmen verwenden Passivierung. Flugzeuge brauchen es. Ärzte es verwenden. Autos brauchen es auch.
Wussten Sie schon? Passivierung kann die rostfreier Stahl halten 50% länger! Das ist eine Menge!
Wenn wir passivieren, machen wir eine Oxidschicht. Diese Schicht stoppt Korrosion. Korrosion ist das, was die Metall schlecht werden.
Wir verwenden Säure um diese Ebene zu erstellen. Wir können zwei Arten von Säure:
Nachdem die Säure Bad, wir waschen die Metall. Dann trocknen wir es. Dann prüfen wir, ob es funktioniert hat.
Es gibt zwei große Arten der Passivierung:
Viele Metalle kann passiviert werden:
Diese Orte verwenden häufig Passivierung:
Ort | Was sie machen | Warum sie es brauchen |
Medizinische Geräte | Werkzeuge für Ärzte, Dinge, die in den Körper gehören | Muss sehr sauber sein, so die FDA |
Luft- und Raumfahrt | Teile für Flugzeuge und Raumschiffe | Darf nicht brechen, muss lange halten |
Automobilindustrie | Teile für Autos, die heiß oder nass werden | Darf nicht rosten oder brechen |
Unter medizinische Gerätehilft bei der Herstellung von Teilen, die anschließend aus Sicherheitsgründen passiviert werden können.
So gehen wir bei der Passivierung vor:
Für Teile, die vor der Passivierung besondere Formen benötigen, CNC-Fräsen macht sie genau richtig.
Die Passivierung hilft in vielerlei Hinsicht:
Wussten Sie schon? In Lebensmittelläden werden 80% der rostfreier Stahl Probleme entstehen, wenn die Passivierung nicht richtig durchgeführt wird!
Manche Leute haben falsche Vorstellungen von der Passivierung:
Falsche Idee: "Passivierung behebt Rost". Die Wahrheit: Es verhindert die Entstehung von Rost, kann aber alten Rost nicht reparieren.
Große Fehler, die man nicht machen sollte:
Die Passivierung ist nicht dasselbe wie diese:
Für Teile, die sowohl glatte Oberflächen als auch eine Passivierung benötigen, Schweizer Bearbeitung kann ein guter erster Schritt sein.
Wenn Sie eine Werkstatt für die Passivierung suchen, fragen Sie:
Für Luft- und Raumfahrt Teile, stellen Sie sicher, dass sie alles über CNC-Bearbeitung für die Luft- und Raumfahrt auch.
Hier sind einige wichtige Fakten über die Passivierung:
Sie dauert zwischen 20 und 120 Minuten. Das hängt davon ab, was die Metall ist.
Ja, aber Sie müssen nach dem Schweißen erneut passivieren.
Ja! Es macht weniger schlechtes Zeug als Salpetersäure tut.
Nein. Nur einige Metalle wie rostfreier Stahl, Titanund einige andere.
Das hängt davon ab, wie groß die Teile sind und wie viele Sie haben. Sie können bei den Geschäften nach einem Preis fragen.
Passivierung ist sehr gut für Metall Teile. Es macht eine dünne Oxidschicht die aufhört Korrosion. Viele große Orte wie medizinisch, Luft- und Raumfahrtund Automobil brauchen es.
Die beiden Haupttypen verwenden Salpetersäure oder Zitronensäure. Die ASTM-Normen sagen uns, wie wir es richtig machen.
Wenn Sie möchten, dass Ihr Metall Teile lange halten sollen, denken Sie an Passivierung!