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Pensez à presser du dentifrice hors d'un tube. Vous appuyez sur une extrémité, et une longue bande profilée sort de l'autre. C'est l'idée de base ! Nous utilisons cette même idée pour transformer un bloc solide d'aluminium en toutes sortes de formes utiles.
Cet article est pour vous si vous vous êtes déjà demandé comment sont fabriquées des choses comme les cadres de fenêtres, les pièces de vélo ou même les pièces de navettes spatiales. Je vais vous guider à travers l'ensemble du extrusion d'aluminium processus étape par étape. Vous verrez comment un simple processus d'extrusion crée le monde qui nous entoure.
Au fond, l'extrusion est un processus où vous forcez un matériau à travers une filière pour créer une forme de section transversale spécifique. Imaginez que vous avez une boule de pâte. Si vous la poussez à travers un emporte-pièce, vous obtenez une forme d'étoile. L'extrusion de l'aluminium est similaire, mais nous utilisons une machine puissante et beaucoup de chaleur. Ce processus nous permet de créer un profil très long avec la même forme d'un bout à l'autre. Le processus d'extrusion est très polyvalent.
Le but de toute extrusion d'aluminium est de transformer une billette de métal solide en quelque chose d'utile. Ce métal est généralement un alliage d'aluminium, choisi pour ses propriétés spéciales. Le résultat est un profilé qui peut être léger, solide et résistant à la corrosion. Cela fait de l'extrusion d'aluminium un élément clé de la fabrication d'une large gamme de produits. J'ai vu ce processus d'extrusion utilisé pour tout, des minuscules pièces électroniques aux énormes poutres de construction. C'est un moyen efficace d'obtenir la forme souhaitée sans gaspiller beaucoup de matériau. Cette extrusion elle-même est un élément clé de la fabrication moderne.
Tout commence avec une grosse billette d'aluminium. Nous appelons cela une billette. La billette est une pièce cylindrique solide d'un alliage d'aluminium. Considérez-la comme la « pâte » pour notre processus d'extrusion. Avant de pouvoir faire quoi que ce soit, nous devons chauffer la billette. Nous la plaçons dans un grand four, ou fournaise, et la préchauffons à une température très élevée, généralement autour de 800 à 925 °F. Cela ne rend pas l'aluminium fondu, mais cela le ramollit.
Rendre la billette molle et malléable est essentiel. Une billette molle est beaucoup plus facile à pousser à travers la filière d'extrusion. Avant que la billette chaude n'entre dans la presse, nous mettons également une fine couche d'agent de démoulage dessus. Cela agit comme de la graisse sur une plaque de cuisson. Cela empêche la billette de coller à la machine ou à l'outil. Cette préparation minutieuse de la billette garantit que le processus d'extrusion se déroule sans heurts et que le profilé final a une bonne finition de surface. C'est la première et la plus importante étape de l'extrusion d'aluminium.
La filière d'extrusion est la star du spectacle. C'est un disque d'acier spécial avec une ouverture profilée découpée dedans. La forme de la filière est ce qui donne au profilé en aluminium sa forme de section transversale finale. Cela devient le profilé d'extrusion. La conception de la filière est un véritable art. Les filières doivent être fabriquées à partir d'acier très résistant, comme l'acier à outils H13, car elles doivent résister à d'énormes quantités de chaleur et de pression. L'extrusion elle-même dépend de la qualité de cet outil.
La forme de la filière détermine tout sur la pièce en aluminium extrudé finale. Si vous voulez un tube creux, la filière aura deux parties : la filière principale et un mandrin au centre. L'aluminium s'écoule autour du mandrin et doit ensuite se ressouder. La complexité de la partie de la filière définit la difficulté de l'extrusion. La taille de la filière et le taux d'extrusion — le rapport de la taille de la billette à la taille de l'ouverture — sont des facteurs critiques que l'opérateur de la presse d'extrusion doit gérer pendant le processus d'extrusion.
Maintenant, passons à l'action. La billette chaude est chargée dans une machine appelée presse d'extrusion. Il s'agit essentiellement d'une presse hydraulique géante. Le puissant vérin hydraulique applique une force à la billette. C'est un vérin hydraulique massif, une véritable bête de machine. Je parle de pression de 100 à 15 000 tonnes ! C'est là que la magie de la force hydraulique opère, et l'aluminium mou n'a nulle part où aller sauf vers l'avant.
Lorsque le vérin applique une pression sur la billette, l'aluminium est forcé à travers une filière. Le vérin applique une pression constante tout au long de la poussée. Il sort de l'autre côté sous la forme d'un profilé long et parfaitement formé. C'est comme l'analogie du dentifrice que j'ai mentionnée, l'ouverture du tube de dentifrice étant la filière. La billette et le vérin avancent ensemble. L'ensemble de l'extrusion est contrôlé par un opérateur qualifié qui gère la vitesse et la pression de la presse. Cette puissante presse hydraulique est le cœur du processus d'extrusion.
La plupart du temps, nous utilisons une méthode appelée extrusion directe. Dans ce processus, la billette glisse le long de l'intérieur du conteneur de la presse lorsque le vérin la pousse par derrière. La filière est à l'extrémité et reste immobile. On parle aussi d'extrusion avant. C'est le type d'extrusion le plus simple et le plus courant. C'est un processus d'extrusion très fiable.
Il existe également une autre méthode appelée extrusion indirecte. Dans l'extrusion indirecte, la filière est à l'extrémité du vérin creux et est poussée dans la billette stationnaire. Puisque la billette ne bouge pas, il y a moins de friction. Cela signifie que nous pouvons extruder plus rapidement et que la durée de vie de l'outil peut être plus longue. Cependant, la presse pour l'extrusion indirecte est plus complexe. Les méthodes directe et indirecte ont leur place dans le monde de l'extrusion d'aluminium. Le choix dépend de l'alliage et du profilé final souhaité.
Une fois que le long profilé sort de la filière d'extrusion, il est encore très chaud et mou. Mon travail n'est pas encore terminé ! Nous devons le refroidir très rapidement. Ce processus s'appelle la trempe. La trempe peut être effectuée avec un bain d'eau ou des ventilateurs à haute vitesse. Le but de la trempe est de verrouiller les atomes d'aluminium en place. C'est une étape essentielle pour obtenir la bonne résistance et la bonne dureté dans le produit final. L'ensemble du processus d'extrusion repose sur ce refroidissement rapide.
Lorsque le long profilé se déplace le long d'une table de refroidissement, il doit être coupé en longueurs plus faciles à gérer. Une scie chaude est utilisée pour cisailler l'extrusion pendant qu'elle est encore chaude. Cela coupe la longue pièce en sections plus courtes qui sont plus faciles à manipuler. Ces sections refroidiront ensuite à température ambiante. Cette étape est importante pour empêcher les longues pièces de se déformer ou de se tordre pendant qu'elles refroidissent. Le contrôle de cette partie de l'extrusion assure une bonne qualité dimensionnelle.
Une fois que le profilé en aluminium a refroidi, il n'est pas parfaitement droit. Pendant la trempe, une torsion ou une flexion naturelle peut se produire. Pour corriger cela, nous devons l'étirer. Une machine spéciale, appelée étireuse, saisit les deux extrémités de la section en aluminium extrudé. Elle tire ensuite dessus jusqu'à ce qu'elle soit parfaitement droite. Ce processus aide également à soulager une partie de la contrainte interne qui s'est accumulée pendant l'extrusion et le refroidissement.
Cette étape d'étirement fait plus que simplement redresser le profilé. Elle rend également l'aluminium un peu plus dur, un processus que nous appelons écrouissage. En le tirant, nous alignons la structure interne du métal. Cela améliore ses propriétés mécaniques, comme sa résistance à la traction. C'est une étape simple mais essentielle dans le processus d'extrusion global pour s'assurer que les pièces que nous fabriquons plus tard s'assembleront parfaitement. C'est une étape clé dans le parcours de l'extrusion d'aluminium.
Certains types d'alliages d'aluminium ont besoin d'une étape supplémentaire pour atteindre leur pleine résistance. Cette étape s'appelle le traitement thermique, ou vieillissement artificiel. Après l'étirement, nous plaçons les profilés en aluminium extrudé dans un grand four de vieillissement. Ce four est différent de celui utilisé pour préchauffer la billette. Ici, nous cuisons les profilés à une température plus basse (environ 350-400 °F) pendant une durée déterminée.
Ce processus de vieillissement provoque la sortie des éléments de l'alliage de l'aluminium et la formation de particules très fines. Ces particules agissent comme de minuscules morceaux de fer à béton dans le béton. Elles verrouillent la structure cristalline du métal en place, rendant le profilé beaucoup plus dur et plus résistant. C'est ainsi que nous obtenons les propriétés métallurgiques souhaitées. Lorsqu'une pièce est entièrement traitée thermiquement, elle est prête pour des travaux exigeants. C'est une étape cruciale dans le processus d'extrusion d'aluminium.
À ce stade, l'extrusion est un profilé long, droit et résistant. Mais ce n'est pas encore une pièce finie. L'étape suivante est la fabrication. C'est là que nous coupons les longues longueurs à leurs tailles finales. Nous pouvons également usiner d'autres caractéristiques en eux, comme des trous, des fentes ou des filetages. C'est là que le travail personnalisé se produit réellement. Nous pouvons utiliser une machine CNC pour faire des coupes très précises. Cette partie du processus de fabrication est tout aussi importante que l'extrusion elle-même.
Après la fabrication, les pièces ont souvent besoin d'une bonne finition de surface. Nous pouvons les faire vibrer pour enlever les bords tranchants. Ou, nous pouvons les faire peindre ou anodiser. Anodiser une pièce signifie que nous créons une couche d'oxyde protectrice très dure sur la surface de l'aluminium. Cela la rend très résistante aux rayures et à la rouille. J'ai vu des pièces qui sont finies mécaniquement et qui obtiennent ensuite une belle couleur grâce au processus d'anodisation. La fabrication transforme une simple extrusion en l'un des nombreux produits en aluminium extrudé que nous voyons tous les jours.
La réponse est : partout ! Parce que l'extrusion d'aluminium est si polyvalente, nous pouvons extruder presque toutes les formes que vous pouvez imaginer. Cela signifie que l'aluminium extrudé est utilisé dans un grand nombre d'industries. Vous voyez des profilés en aluminium dans le bâtiment et la construction. L'extrusion est utilisée pour des choses comme les cadres de fenêtres, les cadres de portes et les murs-rideaux. La méthode d'extrusion est parfaite pour créer ces formes longues et cohérentes. Le processus d'extrusion est fondamental ici.
Dans l'industrie automobile, les constructeurs automobiles utilisent l'extrusion d'aluminium pour fabriquer des pièces légères et résistantes pour les carrosseries, les blocs moteurs et les barres de toit. Cela contribue à rendre les voitures plus sûres et plus économes en carburant. L'industrie aérospatiale s'appuie également fortement sur l'extrusion d'alliages d'aluminium spéciaux pour construire des avions. Le rapport résistance/poids est parfait pour le vol. Des échelles aux meubles en passant par les dissipateurs thermiques de votre ordinateur, le processus d'extrusion est là. Je suis toujours fier de voir comment cette façon intelligente d'extruder des formes métalliques façonne notre monde moderne. L'extrudeuse est un outil clé.