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A maioria dos artigos sobre o 7 desperdícios de Lean Atirar-lhe uma lista, acrescentar alguns exemplos de fábricas e ficar por aí.
Mas os resíduos não são apenas números num painel de instrumentos. São:
Este guia continuará a abranger os sete desperdícios clássicos do Sistema de Produção Toyota (SPT), mas com uma perspetiva mais humana - como se sentem, como se manifestam em dias reaise como começar a mudá-los sem esgotar as pessoas. As categorias principais são amplamente aceites no pensamento lean: Transporte, Inventário, Movimento, Espera, Excesso de Produção, Excesso de Processamento e Defeitos.
(Alguns profissionais acrescentam um oitavo: talento humano subutilizado. Vamos incluir este último, porque ignorar as pessoas é a forma mais rápida de garantir que todos os outros desperdícios se mantêm).
A ideia de "desperdício" vem da palavra japonesa mudaque significa futilidade ou inutilidade - trabalho que consome recursos mas não cria valor pelo qual um cliente pagaria de bom grado. No Sistema de Produção da Toyota, Taiichi Ohno agrupou-os em sete categorias principais e associou-os a dois outros inimigos do fluxo: mura (irregularidade) e muri (sobrecarga).
Esta lista nasceu no chão de fábrica de automóveis, mas aplica-se assustadoramente bem ao trabalho de escritório, software, cuidados de saúde, logística e até mesmo ao trabalho independente a solo. Onde quer que haja um fluxo de trabalho desde a "ideia" até à "entrega", é possível encontrar estes mesmos padrões.
Antes de nos aprofundarmos, eis um instantâneo de fácil compreensão para os humanos.
| Resíduos | Definição simples | Como é que as pessoas se sentem | Sinais de alerta precoce |
|---|---|---|---|
| Transporte | Deslocação desnecessária de materiais/informações | "Porque é que isto tem de passar por tantas mãos?" | Transferências adicionais, percursos físicos longos, muitos sistemas/ferramentas |
| Inventário | Mais coisas ou trabalho do que o necessário neste momento | "Há tanta coisa... nem sei por onde começar". | Pilhas, filas, atrasos, existências "para o caso de". |
| Movimento | Deslocação desnecessária de pessoas | "O meu trabalho é 50% andar e procurar". | Esticar os braços, andar à procura de ferramentas, procurar ficheiros |
| Em espera | Tempo de inatividade em que as pessoas ou as máquinas não podem prosseguir | "Passo o dia atrás de actualizações." | Pessoas a verificar o estado, tarefas bloqueadas, aprovações lentas |
| Sobreprodução | Fazer mais ou mais cedo do que o necessário | "Trabalhámos tanto... e ninguém o usa". | Armazéns cheios, funcionalidades não utilizadas, lotes "just in case" |
| Excesso de processamento | Fazer mais trabalho do que os clientes valorizam | "Nunca é suficientemente bom; polimos demasiado tudo." | Relatórios adicionais, documentação excessiva, tolerâncias demasiado rigorosas |
| Defeitos | Erros que causam retrabalho ou desperdício | "Estamos sempre a resolver os mesmos problemas; é desmoralizante." | Combate a incêndios, devoluções, ciclos de retrabalho, apontar o dedo |
Este é o mapa. Agora vamos percorrer o território - um desperdício de cada vez, com o que isso faz aos seus dois números e o vosso povo.

A sobreprodução é frequentemente designada por a mãe de todos os resíduos porque desencadeia muitas das outras: excesso de stocks, mais movimento, mais transporte, mais risco de defeitos. É produzir mais do que os clientes precisam, ou produzi-lo mais cedo do que eles precisam.
Em termos humanos, a sobreprodução é sedutora. Dá a sensação de produtividade: máquinas a funcionar, pessoas ocupadas, painéis de controlo verdes. Mas, à superfície, gera discretamente ansiedade (onde é que vamos armazenar isto?), risco (e se as especificações mudarem?) e custos invisíveis (dinheiro investido em coisas em vez de inovação).
A espera é o tempo ocioso: pessoas, produtos ou informações parados porque o próximo passo não está pronto. Uma fila pára; um bilhete está "pendente de aprovação"; uma operação não pode continuar porque falta uma peça ou uma decisão.
As pessoas sentem a espera como fricção e impotência. Vê-se na linguagem corporal: técnicos debruçados sobre máquinas, gestores de projectos a reverem painéis de controlo, enfermeiros a procurarem assinaturas em vez de tratarem os doentes. A moral cai porque o esforço não se traduz em progresso.
O desperdício de transporte consiste em transportar coisas - peças, papelada, ficheiros - mais do que o necessário. Cada viagem extra acrescenta tempo e risco, mas nenhum valor. Em ambientes físicos, são as empilhadoras, os camiões, as paletes. No escritório e no trabalho digital, são as transferências entre equipas, sistemas ou ferramentas.
As pessoas sentem o desperdício dos transportes como burocracia e fragmentação. "Não sei onde está" torna-se uma frase normal. O trabalho desaparece em buracos negros: uma caixa de entrada partilhada, uma fila de espera, uma unidade partilhada com dez pastas "final_v7_realmenteFINAL".
Desperdício de inventário é ter mais itens no sistema do que o necessário neste momento: matérias-primas, trabalho em curso (WIP), produtos acabados ou mesmo trabalho digital (bilhetes, caraterísticas, conteúdo) à espera de ser processado.
Numa folha de cálculo, o inventário é "ativo". Na realidade, o excesso de inventário é o stress tornado físico: armazéns cheios, estações de trabalho desorganizadas, atrasos intermináveis. Esconde os problemas - não se vêem os problemas do processo porque se pode sempre aumentar o stock - e consome dinheiro que poderia ser utilizado para formação, ferramentas ou novos produtos.
O desperdício de movimento é o movimento desnecessário de pessoasO esforço humano é o mesmo: andar, alcançar, torcer, procurar, clicar em ecrãs intermináveis. Não é a distância que uma peça percorre (isso é o transporte), mas o esforço que os humanos despendem para navegar num espaço de trabalho ou sistema mal concebido.
O desperdício de movimento manifesta-se em dores nas costas, pés cansados e "passo metade do dia à procura de coisas". Trata-se de um risco de segurança e de um problema de eficiência.
O excesso de processamento consiste em fazer mais trabalho do que aquele que o cliente realmente valoriza: tolerâncias mais rigorosas do que o necessário, mais aprovações do que o risco justifica, relatórios extra que ninguém lê ou caraterísticas excessivamente concebidas.
A nível humano, o excesso de processamento tem muitas vezes origem em boas intenções: orgulho no trabalho artesanal, medo da crítica, desejo de ser "minucioso". Mas sem normas claras e feedback de clientes reais, esta energia transforma-se em desperdício - e em esgotamento.

Os defeitos são erros que requerem retrabalho ou refugo. São o sintoma visível de problemas mais profundos na conceção do processo, na formação, nos materiais ou na comunicação. No fabrico, isto significa peças não conformes. Nos serviços e no trabalho de escritório, são facturas erradas, encomendas mal enviadas, dados incorrectos ou erros de software.
Para as pessoas, os defeitos crónicos são desmoralizantes. As equipas sentem que estão constantemente a "consertar o ontem" em vez de construir o amanhã. Os funcionários que lidam com o cliente absorvem o custo emocional quando têm de pedir desculpa, vezes sem conta, por problemas que não causaram.
Muitos líderes "conhecem" os 7 desperdícios concetualmente mas lutam para os ver no seu próprio ambiente. Uma prática simples e poderosa do lean é a Caminhada no Gemba - ir ao local onde o trabalho acontece e observar a realidade com curiosidade.
Aqui está uma versão leve que pode ser feita numa hora.
O Lean é frequentemente caricaturado como "fazer mais com menos". Se for mal feita, uma iniciativa de 7 desperdícios parece que a gestão está à procura de pessoas "preguiçosas". Se for bem feita, é quase o oposto: a liderança procura formas de eliminar o atrito para que as pessoas possam fazer o seu melhor trabalho mais facilmente.
É por isso que muitos profissionais modernos do sistema Lean falam de um "8º desperdício": talento humano subutilizado - não envolver as pessoas na resolução de problemas, não utilizar o que elas sabem, não lhes dar condições para contribuírem plenamente.
Se retirarmos o jargão, magra tem realmente a ver com respeito:
Os 7 desperdícios da produção enxuta proporcionam uma linguagem comum para falar sobre o que está a impedir esse respeito. A vantagem competitiva vem de a forma como se utiliza essa línguaO que é que se pretende é que o trabalho diário seja menos frustrante e mais significativo: curiosidade em vez de culpa, experiências em vez de ordens e um profundo empenho em tornar o trabalho quotidiano menos frustrante e mais significativo.
Se começar por aí - um fluxo de valor, um Gemba, uma pequena experiência - já estará à frente da maioria das organizações que pararam na memorização do "TIMWOOD" e nunca o tornaram humano.